ضربه گير استاندارد

ضربه گير (بافر) هيدروليكي تولید كننده اولين ضربه گير(بافر) هيدروليكي استاندارد ايران. با قيمت مناسب(عمده-خرده) ارسال به تمام نقاط ايران m/sسرعت : 1.6 Kg ظرفيت: 2000 با تخفيف ويژه با بیش از 15 سال تجربه در زمینه آسانسور های هیدرولیکی،ماشین بر،سیستم های خاص ،بالابر های هیدرولیکی ،بافر هیدرولیکی و.... *1سال گارانتی و 10 سال خدمات پس از فروش** ** از نمایشگاه ما حتما دیدن فرمائید ** **هدف ما کیفیت ، ایمنی و خدمات سریعتر می باشد** ---------------------------------------------- آسانسور چگونه كار مي‌كند؟ بصورت بسيار ساده مي‌توان كاركرد يك آسانسور را اينگونه توضيح داد كه كابين آسانسور در يك طرف قرقره يا همان موتور آسانسور قرار دارد و وزنه در طرف ديگر قرار دارد. وزن و جرم این وزنه برابر با وزن كابين به اضافه نصف ظرفيت آسانسور مي‌باشد، بدين ترتيب، بر اساس قانون فيزيكي قرقره‌ها موتور آسانسور مجبور نيست كل وزن كابين و سرنشين را بالا و پايين ببرد، بلكه تنها، اختلاف وزن كابين و وزنه را تحمل مي‌كند. كابين و وزنه نيز هر دو بر روي ريلهايي در حركت هستند تا حركتي مستقيم و هدايت شده را داشته باشند. كابين توسط قطعاتي به نام كفشكها بر روي ريلها سوار مي‌شود. آسانسور از ابتدايي‌ترين ماشين‌هاي ساخت انسان است و از زمان ارشميدس (سال 236 ق.م) كه اولين آسانسور باري قرقره‌اي در آن دوران اختراع شده حركت تكاملي خود را به صورت مداوم پيموده است شروع استفاده از آسانسور باري و مسافري به قرون وسطي در سومعه‌ها و استحكامات نظامي باز مي‌گردد. در عصر صنعتي ـ ديليام تامپسون با آسانسور هيدروليك خود اليث. چي اوتيس با استفاده ا ترمز اضطراري و رنوفون زيمس كه اولين آسانسور الكتريكي را ابداع نمود كمك كردند تا مسير استانداردهاي بالاي صنعت آسانسور امروزي طي شود. شواهد تاريخي ايران اثبات مي‌كند كه آسانسور در مجموعه‌هاي منحصر به فرد تخت جمشيد كاخ آپادانا ـ معبد آناهيتا بيش از زمان ارشميدس نيز مورد استفاده قرار گرفته است. اولين آسانسور الكتريكي ايران توسط آقاي مهندس «خانشاقي» براي اولين ساختمان بلند مرتبه ايران در خيابان جمهوري (مخدرالدوله/ در سال 1329 شمسي (1950 ميلادي) طراحي و ساخته شده است.